Avec près de 700 vols hebdomadaires entre la France et l’Allemagne, le groupe Lufthansa s’est imposé sur 12 aéroports français comme une alternative crédible pour les vols européens et internationaux des voyageurs d’affaires. Il poursuit par ailleurs ses efforts pour « la modernisation de la distribution ».
Après avoir frappé un grand coup psychologique il y a deux ans en intégrant des frais GDS, le groupe Lufthansa poursuit sur sa lancée dans ses marchés privilégiés (Allemagne, Autriche et Suisse) par un renforcement de la vente directe. En France, la stratégie est actuellement un peu différente mais le groupe n’exclut pas d’avoir des liens privilégiés avec des entreprises ou des réseaux d’agence, reconnait Michael Gloor, Directeur de Lufthansa Group pour la France.
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